Erscheinungsdatum: Herbst 2020
Fahrspass auf breiten Reifen
Kaum ist Ali Shabani mit dem Custom Bike auf der Strasse, wird er von Passanten angesprochen: «Sieht cool aus», «Kann ich mal ein Foto machen?» – der umgebaute DXP fällt auf. Die ersten sieben Jahre seines Fahrzeuglebens hat der DXP bei der Schweizerischen Post in Frauenfeld verbracht und dabei über 24’000 Kilometer zurückgelegt. Dann kam er für das 2ndLife-Programm zurück zur Firma KYBURZ und damit in die Hände von Ali Shabani.
Erfahrung im Fahrzeug-Tuning Ali Shabani ist Servicetechniker und kümmert sich normalerweise um Reparaturen bei Privat- und Postfahrzeugen. Seit zehn Jahren arbeitet er bei KYBURZ und konnte dort im letzten Jahr den Abschluss einer Berufslehre als Produktionsmechaniker nachholen. Zusammen mit Kollegen hat er schon einige Autos und Motorräder individuell verändert. Wegen seiner Erfahrung im Fahrzeug-Tuning hat er den Auftrag erhalten, für den KYBURZ-Stand auf der «SWISS-MOTO», dem grössten Schweizer Treffpunkt der Motorradbranche, einen besonderen Blickfang zu erschaffen. «Die einzige Vorgabe war, dass er silbrig sein muss, sonst hatte ich freie Hand», erzählt Ali Shabani.
Ideen waren genügend vorhanden, schnell hat Ali Shabani mit der Umkonstruktion des Chassis begonnen,
den Lenkkopf umgebaut, einen Speziallenker montiert und vieles mehr. Bei einem Mitarbeiter zuhause
lagerten überzählige Felgen von einem BMW E30 aus den 1980er-Jahren, die nun für das verbreiterte Fahrwerk
gebraucht wurden. Auch ein neuer Sitz musste her, nicht nur damit das Design stimmt, wie Ali Shabani mit
einem breiten Schmunzeln verrät: «Das Fahrverhalten ist schon relativ sportlich. Dank dem breiten Radstand und den breiten Niederquerschnittreifen fährt er sich viel härter und man kann ziemlich schnell in die Kurve
gehen – da braucht es einen Sitz mit Seitenhalt.»
Limitierte Auflage
Die Motorisierung ist unverändert geblieben, doch die Reichweite von 40 bis 50 Kilometern und die
Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h lassen sich mit Ali’s Custom Bike viel sportlicher ausfahren. Der Stecker
fürs Nachladen verbirgt sich übrigens unter einem Golf-1-Tankdeckel. Wer sich für den KYBURZ DXS
2ndLife interessiert, kann das einmalige Fahrgefühl auf einer Probefahrt erleben. Das Fahrzeug wird für 19’999
Franken angeboten – gebaut werden nur fünf Stück. «Die Firma KYBURZ ist sehr offen für neue Ideen»,
erzählt Ali Shabani, «ich habe privat schon einmal einen Go-Kart auf Elektroantrieb umgebaut. Das fand Martin
Kyburz super und hat das Projekt unterstützt. Er meinte, dass man immer etwas lernen kann dabei und gute Ideen entstehen können.» Ideen hat Ali Shabani noch viele. Und auch einen Auftrag für eine weitere Umrüstung. Die einzige Vorgabe dabei: Das Fahrzeug muss mindestens 100 km/h erreichen.
Dieser Text erschien im Herbst 2020 im KYBURZ Magazin. Das Interview mit Ali Shabani führte Eugen Bürgler. Das gedruckte Magazin erscheint jährlich und portraitiert Kunden, Mitarbeitende, Produkte, Lieferanten und Partner der KYBURZ Switzerland AG.