Buddy Mobility aus Norwegen baut auf die Technologie aus Freienstein
Das Konzept von Buddy Mobility beruht auf einem autonom fahrenden Brief- und Paketfahrzeug. Dieser Roboter fährt selbständig zu den Kunden und kontaktiert diese via Smartphone. Die Kunden können dann ihre Post abholen und Briefe und Pakete aufgeben.
Der Roboter findet selbständig seinen Weg zum Ziel, er weicht Hindernissen aus und ist auch bei Schnee einsatzfähig.
Erste Test in Kongberg bei Oslo/Norwegen
Der autonome eTrolley III erhielt die offizielle Zulassung für den Strasseneinsatz in Kongsberg (Norwegen) unter bestimmten Randbedingungen. Die Testphase hat ab Herbst 2018 begonnen.
"Innerhalb der Norwegischen Post haben wir uns hohe Ziele gesetzt. Wir wollen Innovationen vorantreiben und neue Technologien einsetzen. Selbstfahrende Technologie ist kein Science-Fiction, sondern Realität. Wir freuen uns auf viele aufregende Anwendungen", sagte Tone Wille, CEO von Posten, der Norwegischen Post.
Der neue Roboter wird den Briefkasten, wie wir ihn heute kennen, teilweise ersetzen können.
Kommunikation via Smartphone
Die Kunden werden via Smartphone über Briefe und Pakete informiert. Der Roboter sendet eine SMS an den Kunden mit einem Code, der es ihm erlaubt die eigenen Postsendungen zu entnehmen.
Der Roboter fährt am Abend zurück und wird während der Nacht mit den Sendungen für den nächsten Tag gefüllt. Der Brief- und Paket-Roboter wird bis zu hundert Haushalte beliefern können.
Postens selbstfahrender Brief- und Paketroboter wird von Buddy Mobility in Zusammenarbeit mit ausgewiesenen Spezialisten entwickelt. KYBURZ Switzerland ist für das Fahrwerk und die Technologie für das autonome Fahren zuständig.