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Durable et performant : KYBURZ ePedelec 4.0

Lorsque les distances sont trop longues pour utiliser un chariot à main, un vélo cargo est l'alternative idéale. La construction robuste du KYBURZ ePedelec s'inspire des véhicules de livraison KYBURZ, qui ont fait leurs preuves et sont très performants. Le système d'entraînement, sans courroie crantée ni chaîne, garantit un fonctionnement nécessitant peu d'entretien.

Utilisation

Pas d'exigences pour le conducteur
  • Vitesse maximale de 25 km/h sans permis de conduire
  • Pas d'obligation de porter un casque
     
Pas d'exigences pour l'exploitant de la flotte
  • Pas d'obligation d'immatriculation (pas de plaque d'immatriculation)
  • Pas d'obligation d'assurance
Peu d'entretien
  • Composants industriels pour l'automobile. Pas de pièces de vélo.
  • Des pièces qui font leurs preuves depuis des années.​
  • Entretien simplifié des tricycles et des vélos électriques KYBURZ de la flotte
    (pièces identiques, étapes et outils identiques, pas de stock de pièces de rechange)​

Informations techniques

Frein de stationnement automatique
  • Embarquement et débarquement rapides, temps d'arrêt courts
  • Grande fiabilité de fonctionnement
     
Poignée tournante manuelle
  • Assistance à la conduite en marche avant et arrière jusqu'à 6 km/h, vitesse constante sans assistance des pédales
  • Réduit le risque d'accident dans les zones piétonnes ou lors des manœuvres
     
Système de pédalier sans chaîne
  • Robuste, temps hors service réduits au minimum, faibles coûts d'entretien
  • Récupération d'énergie lors du ralentissement
     
Pour des pentes allant jusqu'à 30 %
  • Sur les rampes et dans les passages souterrains​
  • À la sortie du parking souterrain
     
Batteries Lithium LiFePO4
  • Sécurité élevée, aucun risque de inflammation (pas de dégagement d'oxygène)
  • Sans entretien
  • Rendement élevé et autonomie (jusqu'à 135 km)

Transport/Charge utile

Aménagement arrière
  • Box fixe ou système de box modulables
  • Volume de chargement de 1,3 m3 à 2,0 m3 et charge utile de 200 kg
  • Portes latérales de chargement verrouillables à droite ou à gauche pour un chargement et un déchargement ergonomiques
      
Espace de chargement supplémentaire
  • Boîte de rangement avant pour 2 bacs à courrier, capacité de charge de 30 kg​
  • Verrouillable
     
 
Conforme à la norme CEI 60034-1 pour le fonctionnement continu S1 en tant que vélo à assistance électrique : le moteur électrique a une puissance nominale continue maximale de 0,25 kW.

 

Je m'intéresse à l'ePedelec 4.0

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