Devant les genoux du pilote DXP, la console de revêtement est montée de manière fixe sur le châssis. Il s'agit d'une pièce en plastique qui sert en premier lieu à la protection contre les intempéries et à l'esthétique. Elle recouvre le roulement de direction et la partie supérieure de la fourche télescopique. Depuis quelque temps, une fonction supplémentaire a été ajoutée : À gauche et à droite, un renfoncement sert de porte-gobelet.

Au début, le cache était fabriqué en plastique ABS par thermoformage. Plus tard, on est passé au procédé de moulage par injection. Comme le moulage par injection permet de fabriquer des formes plus complexes, il a alors été possible d'intégrer des porte-gobelets. La matière première plastique, généralement sous forme de granulés, peut être fondue et injectée sous pression dans un moule. En refroidissant, le plastique se solidifie et la pièce prend la forme et la structure de surface du moule.

Le matériau ASA LI912 est un ester acrylonitrile-styrène-acrylique. Cette matière plastique est très résistante aux chocs, aux intempéries et aux UV et est également utilisée pour les meubles de jardin ou les calandres de voitures. Le matériau peut également être transformé par une buse en impression 3D.

C'est bon à savoir :
Pour nettoyer ces pièces, il convient d'utiliser exclusivement de l'eau ou des produits de nettoyage doux. Ainsi, le matériau conserve sa couleur.
Le plastique n'est pas résistant aux acides minéraux concentrés, aux solvants aromatiques et aux hydrocarbures chlorés.